吉林省城至长春铁路。东清铁路竣工后，俄人亟欲接展吉长一路。清光绪二十八年(1902)吉林将军长顺奏请自办。经俄人要求，订立合同，归俄公司接办。日俄战争后，署将军达桂以合同逾期失效，仍主自办。三十三年外务部仿关外铁路借款办法，向南满铁路株式会社筹借二百五十万日元，聘日人为总工程师和司帐人员。激起吉省人民争路风潮，自组公司，拟集股商办，未邀允准。宣统元年(1909)九月开工，1912年全线通车，全长127.7公里。